La Volkswagen Tiguan è praticamente il Labrador Retriever delle auto: sempre popolare, sempre apprezzata. Basta pensare che dal 2007 - anno della presentazione della prima generazione - a oggi ne sono state vendute 7,6 milioni di unità. Ora con la nuova generazione cambia tutto: stile, interni, motorizzazioni. Per rimanere sulla breccia dell'onda in un segmento quello dei SUV compatti - sempre più agguerrito.

La Volkswagen Tiguan 2024 è disponibile con 8 differenti motorizzazioni, la metà delle quali elettrificata: due con moduli mild hybrid a 48 Volt (eTSI) e due ibride plug-in (eHybrid) con un'autonomia elettrica di circa 100 chilometri. Di serie c'è sempre il cambio automatico a doppia frizione (DSG) a 7 rapporti.

Nella mia prova della nuova Volkswagen Tiguan mi sono messo alla guida unicamente delle versioni puramente termiche: il 1.5 eTSI da 150 CV il 2.0 TDI da 193 CV, quest'ultimo abbinato alla trazione integrale 4Motion.

Descrizione dell'offerta per Volkswagen Tiguan 1.5 e TSI Evo Act Edition Plus Dsg